Представлена не менее доступная версия суперкара Ауди R8

Представлена не менее доступная версия суперкара Ауди R8

Немецкая компания Ауди презентовала заднеприводную модификацию суперкара R8 2-го поколения. Но попутно новинка в обоих общедоступных кузовах — купе и спайдер — стала заметно легче: версия с жесткой крышей «похудела» на 65 кг, а модификация со складным верхом сбросила 55.

Своего рода компенсацией может служить перенастроенный спортивный режим системы нормализации, допускающий боковые скольжения: сейчас на Ауди R8 можно без трудностей дрифтовать. Переход на монопривод позволил сделать автомобиль легче: масса купе составляет 1 595 килограммов, а родстера — 1 695 килограммов.

Транспортное средство снабжается атмосферным агрегатом V10, объем которого равен 5,2 литра, а уровень мощности составляет 540 «лошадок». Силовая установка сочетается с РКПП с парой сцеплений и дифференциалом с механической блокировкой. С такой силовой установкой заднеприводное купе набирает первую «сотню» за 3,7 секунды, а родстер — за 3,8 секунды. В обоих случаях это на 22 тыс. евро дешевле полноприводных суперкаров. Spyder ускоряется с места до 100 км/ч на 0,1 с медленнее, а его максималка равна 318 км в час.

Экономить деньги на полном приводе либо нет?

Последние новости

Новости России
Сохрани для себя частицу Олимпиады
Биатлон