Хёндай показал собственный новый кроссовер Хюндай Tucson

Хёндай показал собственный новый кроссовер Хюндай Tucson

Продажи в Южной Корее начнутся уже в середине сентября. Гибридная версия также не за горами, чтобы еще больше расширить привлекательность кроссовера.

Кроссовер будет выпускаться в том числе и с гибридным агрегатом: бензиновый турбомотор 1.6 T-GDI на 180 л.с. и 60-сильный, интегрированный в шестиступенчатый «автомат» электродвигатель.

Кроме новоиспеченной платформы со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади, Тушкан получил два варианта колесной базы: 2680 и 2755 мм. Также для кроссовера сейчас все-таки возможно будет выбрать двухцветную окраску кузова. Модель получилась успешной - к примеру, в европейских странах она возглавляет рейтинг продаж марки. Объем багажного отсека зависит от модификации — от 546 до 620 л, а со сложенными сиденьями заднего ряда он вмещает от 1725 до 1799 л. У премиальной аудиосистемы для лучших комплектаций появился специальный режим сна, когда динамики работают только со стороны водителя и не мешают спать пассажирам. На все 100% цифровая композиция приборов возникла давно, в то время как использование технологии переключения передач заменит громоздкий рычаг переключения передач маленькими клавишами, занимающими менее места. Еще европейцам предложат «мягкие» гибриды с 48-вольтовым стартер-генератором: «довесок» положен бензиновому 1.6 T-GDI (150 либо 180 л.с.) и 136-сильному дизелю 1.6 CRDi, коробки — шестиуровневая «интеллектуальная механика» iMT (педаль механически не связана со сцеплением) и семиступенчатая роботизированная с 2-мя сцеплениями, привод — передний либо полный.

Не обойдут вниманием и актуальные нынче гибриды, данная модификация (без возможности подзарядки от электросети) будет снабжена силовой установкой суммарной мощностью в 230 «лошадей», состоящей из бензинового турбированного мотора 1,6 литра, электромотора и 6-ступенчатой АКПП. Также анонсированы заряженные гибриды мощностью 230 и 265 л. с. и горячий 290-сильный Tucson N.

В Корее Туссану достались 1.6 T-GDI (180 «лошадок», 7DCT) и «стандартная» гибридная установка (та, которая без возможности зарядки от электросети), однако турбодизельный двигатель другой — 2.0 CRDi мощностью 186 «лошадей», он работает в паре с классическим восьмиступенчатым «автоматом». Основным для Tucson 2021-2022 будет 2,5-литровый рядный 4-х цилиндровый мотор Хёндай, что обеспечивает отдачу в 190 л.с. и 260 ньютон-метров.

Когда новый Tucson появится в продаже в РФ - на данный момент не сообщается.

Напомним, по располагаемой достоверной информации Ассоциация евробизнеса, летом 2020-ого в РФ было приобретено 17462 новых автомобиля компании Хендай, что на 24% больше, чем в 2014 г.

У нового Хёндай Tucson есть 18 контраварийных систем и электронных помощников, что дает возможность производителю говорить о передовой технологичности данной модели.

Последние новости

Новости России
Сохрани для себя частицу Олимпиады
Бобслей