Частоту прохождения техосмотра привяжут к авариям и пробегу машины

Частоту прохождения техосмотра привяжут к авариям и пробегу машины

Ионов, которого цитирует «Коммерсантъ», отметил, что создание новоиспеченной системы потребует внесения изменений в закон «О техосмотре» и иные нормативные акты.

Структура «Ростеха», являющаяся оператором электронных ПТС, работает над созданием сервиса разработки индивидуальных программ прохождения техосмотра (ТО).

Предлагается, что для определенных моделей и категорий машин можно будет сделать личные программы ТО.

Ионов разъяснил, что «индивидуальная программа» будет составляться на основе характеристик автомобиля, а еще данных об авариях, страховых случаях, пробеге, техобслуживании и отзывных кампаниях. Об этом пишет «Коммерсантъ» ссылаясь на представителя данной компании — директора департамента научно-технической деятельности АО «Электронный паспорт» Бориса Ионова, презентовавшего инициативу на совещании научно-технического совета Торгово-промышленной палаты. Наихудший сценарий по новоиспеченной программе — введение ограничений на эксплуатацию автомобиля с передачей сведений в ГИБДД и даже запрет на эксплуатацию.

Компания «Электронный паспорт» («дочка» «Ростеха») — оператор системы электронных паспортов для транспортных средств (ЭПТС), которая на текущий момент тестируется.

Напомним, что руководство подготовило несколько предложений в рамках реформы процедуры техосмотра (ТО). 1-ый законодательный проект предлагает ввести фото- и видеофиксацию технического осмотра. «Например, обыкновенному автомобилю ТО довольно проходить раз в год, а для такси с ежегодным пробегом под 200 000 км стоит проходить проверки, скажем, раз в три месяца», — считают создатели данной инициативы. В информационную систему «ЭП» поступают сведения о машине, которые формируют полную историю автомобиля.

«Разумеется, вначале нужно сделать условия, в системе ЭПТС должна накопиться определенная история авто, на это может уйти несколько лет».

В Российской Федерации собираются ввести систему индивидуальных проверок автомобиля.

Специалисты отнеслись к инициативе настороженно. Переходный период будет действовать до конца осени 2019 г.

Гендиректор союза «Техэксперт», объединения операторов техосмотра, Сергей Зайцев считает идею нереалистичной. «Большая часть операторов ТО просто „рисуют“ диагностические карты», — отмечает он. Таковы изменения в Кодекс об административных правонарушениях, которые руководство внесло в Государственную думу.

Последние новости

Новости России
Сохрани для себя частицу Олимпиады
Горные лыжи